之前跟大家(jiā)分享過車用尿素(sù)技術指标，相信大(da)家💜都有一‼️定的了(le)解。車用尿素溶液(ye)技術指标不達标(biāo)則是不合⛹🏻‍♀️格産♊品(pǐn)，那麽 車用尿(niào)素技術指标不達(dá)标有哪些危害 ?

　　車(che)用尿素技術指标(biao)不達标的危害

　　1、車(chē)用尿素含量不合(hé)格的危害

　　車用尿(niào)素含量過高會導(dǎo)緻車用尿素剩餘(yu)造成二次🐅污染，車(che)用尿素原料含量(liàng)過低會降低尾氣(qi)中氮氧化物被還(hái)原爲氮氣的轉化(hua)效率，導緻仍有部(bu)分💋氮氧化物未被(bei)💛還原爲氮氣而🈲直(zhi)接排入大氣中繼(jì)續污染環境。此外(wài)，車用尿素含量會(huì)影響車用尿素🏃‍♀️水(shuǐ)溶液的結💃🏻晶點，含(hán)量爲32.5%時的結晶點(dian)最低(-11℃);若結晶點偏(pian)高，在冬季氣溫偏(piān)低時，車用尿素易(yi)結晶，會堵🈲塞尿素(sù)輸液管及噴嘴。

　　2、密(mì)度、折光率不合格(ge)的危害

　　車用尿素(su)水溶液中的車用(yong)尿素原料含量與(yǔ)其密度、折光率密(mì)切相關，在一定溫(wen)度下車用尿素原(yuan)料含量與密度、折(shé)光率分别有一一(yī)對應關系，且車用(yong)🐉尿素原料含量随(suí)其密度、折光率增(zeng)大而增大。密度、折(she)光率的檢測結果(guǒ)有利于輔助驗證(zhèng)車用尿素水溶液(ye)的車用🚩尿素原料(liao)含量及質量。若密(mi)度和/或折光率不(bú)合格，則車用尿素(su)質量有問題，其危(wēi)害🧑🏾‍🤝‍🧑🏼同車💛用尿素含(han)量不合格。

車(che)用尿素技術指标(biao)不達标有哪些危(wēi)害

　　3、雜質的危害

　　車(chē)用尿素水溶液中(zhōng)的縮二脲、醛類、不(bu)溶物等雜質，可能(néng)會導緻🔆柴油發動(dòng)機SCR系統的車用尿(niào)素輸液管🧑🏾‍🤝‍🧑🏼及噴嘴(zuǐ)堵塞;磷酸鹽則會(hui)使SCR系統的催化劑(jì)中毒失☁️去活性;鈣(gai)、鐵等金屬離子雜(za)質會毒害☔SCR系統的(de)催化劑，影響催化(huà)還原反✂️應的轉化(hua)效率。堿度(以NH3計)反(fan)應🍓的是車用尿素(sù)水溶液中氨的含(han)量，偏高則說明尿(niào)素不純或者已部(bu)分分解。

　　4、易不合格(ge)的檢驗項目

　　對100批(pi)尿素水溶液樣品(pǐn)的檢驗結果進行(hang)彙總統計，出現過(guò)不合格的檢驗項(xiàng)目有：車用尿素含(hán)量、密度、折光率、雜(zá)質含🔴量(縮二脲、醛(quán)類、鈣、鈉、鋁)，其中出(chū)現不合格次🈚數最(zuì)多的檢驗項目爲(wèi)車用尿素含量和(he)雜⭐質含量(醛類、鈉(nà))，其次爲雜質含量(liàng)(鈣)，出現㊙️不合格次(cì)數較少的檢驗項(xiang)目是折光率、密度(du)、縮二脲。

　　以上所述(shu)就是的4點就是關(guān)于車用尿素技術(shù)指标不達标的危(wei)害 ，所以大家大批(pī)量購買可以要求(qiu)提高産品安全技(jì)術說明書，希望可(ke)以幫到大家。如果(guo)想要自己配置車(chē)用尿素溶液的朋(péng)友，建議各位使用(yòng)我們心連心車用(yòng)尿素原料，大品牌(pai)，無需提純，易操作(zuo)，詳情咨詢13318225056.