使用車用(yòng)尿素通過(guò)SCR後處理系(xì)統除車輛(liang)尾氣，可以(yǐ)🔴大大㊙️改善(shàn)車🔞輛尾氣(qi)對環境的(de)的污染，所(suǒ)以重卡，柴(chai)油車是必(bi)備車用尿(niao)素的。有不(bu)少車主對(dui)車用尿素(su)不算很了(le)解，對使用(yòng)車用尿素(sù)問題有🤟很(hěn)多，接下來(lái)廣正跟大(dà)家分享 使(shǐ)用車用尿(niao)素常見問(wen)題問題 。

　　使(shǐ)用車用尿(niào)素常見問(wèn)題問題

　　1、不(bu)使用車用(yong)尿素的弊(bi)端

　　若長期(qi)不使用或(huò)者直接把(bǎ)SCR系統拆掉(diào)，系統裏的(de)化學物質(zhì)😄會很快被(bei)氧化，尿素(su)噴嘴也會(huì)堵塞，緻使(shi)整套系統(tong)報廢，更換(huàn)一😄套SCR系統(tong)的成本(2萬(wàn)-3萬)比消耗(hao)尿素的成(chéng)本要貴一(yi)倍。不使用(yòng)車用尿素(su)，車輛氮氧(yǎng)化☎️合物排(pái)放量比加(jiā)車用尿素(su)的柴油車(che)高4倍。同時(shí)，加過車用(yong)尿素的柴(chai)油車更🈚有(you)勁。

　　2、使用劣(liè)質車用尿(niào)素的弊端(duān)?

　　劣質車用(yong)尿素純度(du)較低，某些(xie)雜質，比如(rú)重金屬，可(kě)以迅❄️速消(xiao)減SCR催化劑(jì)活性，甚至(zhi)中毒失效(xiào)。劣質車用(yòng)✨尿素😍含有(you)雜質✨顆粒(lì)，可能堵塞(sai)車用尿素(sù)噴射系統(tong)，尤其是噴(pen)嘴。也可能(néng)堵塞催化(huà)劑載體♍，減(jian)少有效面(mian)積，增加排(pái)氣阻力，降(jiang)低發動機(ji)性能。

　　劣質(zhì)車用尿素(sù)中的雜質(zhì)，會在排氣(qi)管中引起(qǐ)結晶，産生(sheng)塊👈狀固體(tǐ)，堵塞排氣(qi)管，甚至損(sun)害發動機(ji)。尾氣排放(fàng)不達标，影(yǐng)㊙️響發動機(ji)正常運轉(zhuǎn)，同時無法(fǎ)順利通過(guo)車輛檢查(cha)。

使用車用(yong)尿素常見(jiàn)問題問題(tí)

　　3、車用尿素(sù)使用的時(shí)候不用防(fáng)護能直接(jiē)添加?

　　這種(zhong)做法是不(bu)可取的，車(chē)用尿素本(ben)身是無毒(du)副作用的(de)，但💃是在使(shi)用和儲存(cun)的時候都(dōu)忽略了重(zhong)要的一點(dian)，車用尿素(su)暴露在空(kōng)氣中會分(fèn)解産生氨(ān)氣加之車(chē)用尿素溶(róng)液中所含(han)的有害物(wu)質。

　　4、車用尿(niào)素符合國(guó)家标準嗎(ma)?

　　這是肯定(ding)的，車用尿(niào)素執行國(guó)家标準GB29518-2013，規(gui)定了柴油(you)發🎯動機🌈氮(dàn)氧化物還(hái)原劑車用(yong)尿素溶液(yè)的術語和(hé)定義、标識(shí)、技術要求(qiu)㊙️和試驗方(fang)法、檢測規(gui)則、标志、包(bao)裝、運輸🏃和(he)貯存。其中(zhōng)标識、技術(shu)要求和試(shì)驗方法爲(wèi)強制性标(biāo)準，其餘爲(wei)推薦性标(biao)準。

　　以上所(suǒ)述的就是(shi)使用車用(yong)尿素常見(jiàn)問題問題(tí) ，希望可以(yi)幫到您了(le)解更多車(che)用尿素的(de)知識，車用(yòng)尿素的含(han)🈚量很關鍵(jian)，不達标則(zé)不能完善(shan)的處理車(che)輛尾💯氣，所(suǒ)以大㊙️家購(gou)💔買車🈲用尿(niao)素不要貪(tān)圖便宜購(gou)買劣質不(bu)達标☀️的産(chǎn)品。如果想(xiǎng)要優惠💃産(chan)品，可以考(kao)慮購買心(xin)連心車用(yòng)🏃🏻尿素原料(liao)，與去離子(zǐ)㊙️水配合使(shi)用，相對起(qi)來價格會(hui)很優惠，而(er)且無需提(ti)純，操作簡(jian)便。