車用尿素屬于一種環保産品,可以使柴油車排放尾氣符合排放标準。有一些車主爲了省錢,不加入車用尿素行駛,發現車輛的動力沒有使用車用尿素時的👨🏻🏭足,那麽
車用尿素與柴油車動力有關系嗎
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車用尿素與柴油車動力有關系嗎?
肯定時有一定的關系的。如果柴油車使用質量不好或者濃度不達标的車用尿素時,車用尿素會直🙉接在噴射頭上形成👯🏾♂️結晶,因此車輛能和廢氣混合的尿素量就會減少,使得車輛排氣中的氮氧化物💘含量增加。車輛爲了較少排放有害物,會較少噴油💯嘴的噴油量,這最終會導緻車輛的動力降低。
車用尿素配合的是SCR系統(選擇性催化還原技術),當柴油機将燃燒後的氣體排出燃燒室時,控制器接收到🧛🏽指令,就會讓尿🏃🏿♀️➡️素泵從尿素箱抽取尿素液體,通過噴嘴噴入排氣管道,與廢👩🏼❤️👨🏾氣均勻😝的結合,再通過SCR用的催化過濾器,此時就能🧛🏽将柴油機主要的排放污染氣體NOx以及顆粒過濾清除。
車用尿素與柴油車動力是有關系
柴油車環保标準從國三增強到國六,氮氧化合物環保達标通常需用采用選擇性催化複原(SCR)工藝,借助車用尿素溶液對排放中的氮氧化合物進行處置,将氮🧑🏾🎄氧化物轉變成無害的✡️氮和水。國六柴油車工作中,尿素消耗量是柴油使用量的約😁3%~5%,規範的國😝六重型柴油車消耗尿素約2噸/每車。
柴油發動機的運行原理是通過物理的方式把柴油其他💕混🏃🏻♀️合物進行壓縮,壓縮到很小的體積,溫度👺也會升高,随之就會燃燒膨脹産生動力。總的來說,柴油發動機是👩🏼❤️👨🏾依靠自身壓燃來産生動力,與之帶來的就是柴油發動機動力更強。但是我們都知道,無論是哪種燃油車,它們排放的尾氣都會産生有😘害氣體,所以說汽油車身上增加了三元催化器,通過催化劑來溶解釋放的氮氧化合物,從而到達環保的要求。
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