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熱(rè)門關鍵(jian)詞:工業級(ji)純堿 化(hua)工原料(liao)助劑 工業(yè)級燒堿(jian) 工業(ye)尿素 數碼印(yìn)花
車用尿(niao)素,通常(cháng)被稱爲(wei)柴油機(ji)尾氣處(chu)理液,是(shi)柴油發(fā)🈲動機車(chē)輛中用(yong)來減少(shǎo)氮氧化(huà)物排放(fàng)的關鍵(jiàn)成分。随(sui)着國♌六(liù)排放标(biao)準的實(shi)施,車用(yong)尿素也(ye)成爲了(le)📧柴油車(che)減排的(de)重要手(shǒu)段,所以(yǐ)車用尿(niao)素的濃(nóng)度标準(zhun)至關重(zhong)🈚要,濃度(dù)過高或(huò)過低,都(dou)會影響(xiǎng)車輛尾(wěi)氣⛹🏻♀️的轉(zhuǎn)化,那麽(me)
車(che)用尿素(sù)濃度的(de)标準範(fàn)圍是多(duō)少?
車用尿(niao)素溶液(yè)的濃度(du)标準是(shì)由國際(ji)标準化(hua)組織(ISO)和(he)美國石(shí)油🔅學會(hui)(API)等機構(gòu)制定的(de)。根據這(zhè)些标準(zhǔn),車用尿(niào)素的濃(nóng)度🌈應該(gai)嚴格控(kong)制在32.5%±1.5%,即(jí)尿素與(yu)去離子(zi)🤩水的比(bǐ)㊙️例約爲(wèi)32.5:67.5。這意味(wei)着,在每(mei)100升的車(che)用尿素(sù)溶液中(zhong),尿素的(de)含量應(yīng)爲31升至(zhì)34升之間(jian)。
這一(yī)濃度範(fàn)圍的設(shè)定是基(ji)于尿素(su)在高溫(wēn)下分解(jiě)産生氨(an)氣⭐的效(xiao)率,以及(jí)氨氣與(yǔ)氮氧化(hua)物反應(ying)的最☁️佳(jia)條件。過(guo)高或過(guò)低的濃(nong)度都會(hui)影響到(dào)尾氣處(chù)理🚶的效(xiào)果🚶♀️,甚至(zhì)可能對(dui)車⚽輛的(de)尾氣後(hòu)處理系(xi)統造成(cheng)損害。
如(ru)果車用(yong)尿素溶(rong)液的濃(nong)度過高(gāo),可能會(huì)導緻過(guo)量✌️的氨(ān)氣生成(cheng),不僅浪(làng)費資源(yuan),還可能(neng)在尾氣(qi)處理系(xì)統中形(xíng)成沉積(jī)物,影響(xiǎng)系統的(de)正常運(yùn)行。濃度(du)過低🏃🏻♂️則(zé)意味着(zhe)氨氣生(sheng)成不足(zu),無法🐪有(you)效中和(he)氮氧化(huà)物,從而(er)導緻㊙️排(pái)放不達(da)☔标,增加(jiā)環境污(wū)染,并🏃🏻可(kě)能觸發(fa)車輛的(de)故障指(zhi)示燈,影(ying)響駕駛(shi)安全。
車(chē)用尿素(sù)濃度的(de)标準範(fàn)圍是多(duō)少? 應該(gāi)控制在(zài)32.5%±1.5%,正确的(de)濃度不(bu)僅可以(yǐ)确保尾(wei)氣處理(lǐ)的效率(lǜ),還🚶♀️能💰保(bǎo)護車輛(liang)的尾氣(qì)後處理(li)系統,避(bì)免不🐪必(bi)要的維(wei)修成本(běn)。在日常(cháng)使用中(zhong),車主應(yīng)注意定(ding)期檢查(chá)車用尿(niào)素的濃(nong)度,并選(xuǎn)擇信譽(yu)良好的(de)品牌和(hé)供應商(shang),以确保(bǎo)尿素📐溶(rong)液的質(zhì)量符合(he)标準,從(cóng)而保💜障(zhàng)車輛的(de)正常運(yùn)行和環(huan)境保護(hu)效果。廣(guǎng)正化工(gong)車🔴用尿(niào)素原料(liao)價格便(biàn)宜,純度(dù)高✏️,無需(xu)提純,方(fāng)便使用(yòng),歡迎電(diàn)話咨詢(xun)。
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