爲何車(che)輛加注車(che)用尿素不(bú)宜過滿?

　　車用(yòng)尿素，又稱(chēng)柴油機尾(wei)氣處理液(ye)，是針對柴(chái)油車♉SCR系統(tong)🛀設計的一(yī)種必需品(pin)，主要用于(yú)減少柴油(yóu)車排放的(de)氮氧化物(wu)，對環境保(bao)護具有重(zhòng)要意義。然(ran)而，在爲車(che)輛添加車(che)💋用尿素🔞時(shi)，我們常常(cháng)被提醒不(bu)宜将尿素(su)箱加滿， 爲何車(che)輛加注車(che)用尿素不(bú)宜過滿? 我(wo)們可以從(cong)下面幾個(ge)方面分析(xī)。

　　爲何車輛(liàng)加注車用(yòng)尿素不宜(yí)過滿?

　　車子(zǐ)的尿素箱(xiāng)上一般都(dōu)設有一個(ge)車用尿素(su)溶液的液(ye)位觀察窗(chuang)，該窗口的(de)位置一般(bān)離加注口(kou)還有一段(duàn)距離的位(wèi)置，上面多(duō)标注有“MAX”的(de)上限标識(shi)。車用🔞尿素(su)液位觀察(chá)窗的形狀(zhuang)也各具特(te)色👨‍❤️‍👨，例如有(you)圓窗的，有(you)管柱狀的(de)，多采用直(zhi)接劃🤩線的(de)辦法，超過(guo)這條📐線就(jiù)是加的太(tai)滿了。那麽(me)爲何車輛(liàng)加注車用(yong)尿素不宜(yi)過滿?

　　首先(xian)，預留空間(jiān)以适應溫(wēn)度變化。車(chē)用尿素在(zai)不同溫度(dù)下其體積(jī)會發生變(bian)化，特别是(shi)當溫度升(shēng)高時，尿素(sù)❗溶液會發(fā)㊙️生膨脹。如(rú)果尿素箱(xiāng)加滿，沒有(yǒu)預留足夠(gou)的膨脹空(kōng)間，可能🐉會(huì)因尿素溶(rong)液熱脹冷(leng)縮而導緻(zhi)箱體壓力(lì)增大，甚至(zhi)出現尿素(su)溢出或者(zhe)損壞尿素(sù)箱和相關(guan)管路的風(fēng)險。結冰的(de)車用尿素(sù)溶液可能(neng)導緻尿素(sù)箱蓋子無(wú)法打♻️開。

爲何車(che)輛加注車(chē)用尿素不(bú)宜過滿?

　　其(qí)次，防止尿(niao)素泵受損(sǔn)。現代柴油(yóu)車的尿素(su)噴射系🔴統(tong)❌中，尿素泵(beng)通常位于(yú)尿素箱底(dǐ)部。如果尿(niao)素箱加得(de)過滿，尿素(su)泵有可能(neng)會⛷️直接接(jie)觸到尿素(su)溶液，這不(bu)僅可💚能影(yǐng)響其正常(cháng)工作，而📧且(qiě)在車🧡輛行(háng)駛過程中(zhōng)産生的振(zhen)動可能導(dao)緻尿素溶(rong)液進入尿(niào)素泵内部(bù)，造成設備(bei)故障或縮(suō)短🔞使用壽(shou)命。

　　再者，确(què)保尿素充(chong)分混合與(yǔ)使用。尿素(sù)箱并非簡(jian)單的儲存(cun)裝置，而是(shi)在車輛運(yùn)行過程中(zhōng)需要配合(hé) SCR 系統動态(tài)地進行尿(niao)素溶液的(de)抽取和噴(pēn)射。如果尿(niào)素箱過滿(mǎn)，可能會導(dǎo)緻尿素溶(róng)液無法得(de)到充分攪(jiǎo)拌🌈和均勻(yún)抽❌取，從而(er)影響到尿(niao)素與尾氣(qì)的化學反(fan)應效率，降(jiang)低尾氣處(chù)理效果✔️。

　　綜(zong)上所述，可(ke)了解 爲何(he)車輛加注(zhu)車用尿素(sù)不宜過滿(mǎn) ，車輛在加(jia)注車用尿(niao)素時，并非(fei)“多多益善(shan)”，而是應适(shì)度⁉️适量，避(bi)免因過滿(mǎn)填充帶來(lai)的種種潛(qian)在問題。正(zhèng)确的做法(fa)是在尿素(sù)🈚箱内⛷️留有(you)一定的空(kōng)間，既保證(zheng)了車用尿(niao)素在各種(zhong)工況下的(de)正常使用(yong)。廣正化工(gong)長期供應(yīng)心連心車(chē)用尿素顆(ke)粒，無需提(tí)💔純，高純度(du)，價格便宜(yí)，配🚶‍♀️置簡單(dan)，歡迎電話(hua)咨詢。